El impacto del coronavirus en la economía de Latinoamérica

Los mejores corredores de opciones binarias 2020:
  • Binarium
    Binarium

    1er lugar! El mejor broker de opciones binarias!
    Ideal para principiantes! Entrenamiento gratis! Bonos de registro!

  • FinMax
    FinMax

    2do lugar! Broker confiable!

Análisis | El impacto del coronavirus en la economía de Latinoamérica

DW.- Las expectativas de la economía mundial en 2020 no son muy altas. Esa es la conclusión que se puede sacar del texto que escribió la secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) Alicia Bárcena, en un blog del think tank “The Dialogue”, con sede en Washington. Las crecientes tensiones en el Medio Oriente, la guerra comercial entre China y EU, y la epidemia del coronavirus son las principales razones que nublan aún más el escenario económico: “El crecimiento de China, que se espera sea inferior al 6% -la tasa de crecimiento más baja de los últimos 30 años-, es probable que se reduzca aún más por el brote del coronavirus”, se menciona en el artículo.

Por su parte, Jörg Krämer, economista jefe del Commerzbank, dijo que la prolongación de las vacaciones de año nuevo chino podría haberle costado al país asiático un 3% de su producto interno bruto (PIB) en el primer trimestre. Sin embargo, consideró que aún no puede preverse la gravedad del virus para la economía china, ya que la enfermedad sigue extendiéndose.

Sudamérica, especialmente afectada por el virus

Si la producción en China se detiene durante mucho tiempo, se obtendrán menos bienes y habrá menor demanda de materias primas. Amrita Narlikar, presidenta del Instituto Alemán de Estudios Regionales GIGA, con sede en Hamburgo, afirmó que esto afecta a todo el mundo: “Ya hemos visto cómo la economía china, el tráfico aéreo y las cadenas de suministro globalmente integradas se han visto perturbadas. Por supuesto, esto tiene consecuencias para la economía mundial y ciertamente para América Latina”.

En tanto, el sociólogo Stefan Schmalz de la Universidad de Jena estimó que “si China produce menos, esto repercutirá seguramente más fuerte en Sudamérica que en otras regiones del mundo”. Claro está que unos países se verán más afectados que otros.

Por un lado, la economía de México está completamente orientada hacia EU. Por otro, Chile destina un tercio de sus exportaciones a China y solamente un 14% a la Unión Europea y Estados Unidos. China es el principal proveedor de mercancías de al menos diez países de Suramérica y es un mercado de ventas esencial para casi todos los países de la región. Por ejemplo, Brasil y Perú envían más de una cuarta parte de todas sus exportaciones a China.

China, un componente esencial de la economía

Las relaciones transpacíficas no son solamente comerciales. Desde 2005, China ha concedido préstamos por un valor de más de 140.000 millones de dólares en América Latina, casi tanto como lo ha hecho en África. El país también ha invertido masivamente, con la participación de empresas chinas en proyectos privados y públicos.

“EU y Europa hacen muy poco para ofrecer a estos países alternativas que sean más atractivas que las de China”, dice la presidenta de GIGA, Narlikar. Esto aplica para América Latina, el antiguo “patio trasero” de EU, así como para África e incluso para algunos países europeos emergentes: “Y no se trata solamente de dinero y libre comercio. Sería mucho más importante establecer una narrativa que explique por qué el modelo económico occidental tiene más que ofrecer a estos países, que el chino”, agregó.

Si China colapsa “no solo Sudamérica tendría un problema”

En general, los países sudamericanos tienen una conexión más bien débil con el mundo: en Chile, que tiene una economía tradicionalmente abierta, la tasa de exportación está ligeramente por debajo de la media mundial del 30%. En tanto, en Brasil y en Argentina es de menos del 15%, mientras que en la UE es del 45%.

Por su parte, Jéssica Gomes, experta en el Mercosur del Instituto GIGA, considera que especialmente para los países del Mercosur y los Estados asociados, la demanda nacional y regional ha demostrado ser un ancla de estabilidad: “El comercio dentro del bloque ha sido bastante sustancial en los últimos años”. Gomes no ve un gran problema con respecto a una posible recesión a causa del coronavirus, al menos no para el Mercosur: “China tendría que colapsar por completo, pero entonces no solo Sudamérica tendría un problema”, concluyó.

El impacto del coronavirus en la economía de Latinoamérica

El mundo tiene puestos sus ojos en China. Para muchos países de América Latina, el Gigante Asiático es ahora más importante que Europa y EE. UU. ¿Podría una recesión ocasionada por el virus golpear a Sudamérica?

Los mejores corredores de opciones binarias 2020:
  • Binarium
    Binarium

    1er lugar! El mejor broker de opciones binarias!
    Ideal para principiantes! Entrenamiento gratis! Bonos de registro!

  • FinMax
    FinMax

    2do lugar! Broker confiable!

Las expectativas de la economía mundial en 2020 no son muy altas. Esa es la conclusión que se puede sacar del texto que escribió la secretaria ejecutiva de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) Alicia Bárcena, en un blog del think tank «The Dialogue», con sede en Washington. Las crecientes tensiones en el Medio Oriente, la guerra comercial entre China y EE. UU., y la epidemia del coronavirus son las principales razones que nublan aún más el escenario económico: «El crecimiento de China, que se espera sea inferior al seis por ciento -la tasa de crecimiento más baja de los últimos 30 años-, es probable que se reduzca aún más por el brote del coronavirus», se menciona en el artículo.

Por su parte, Jörg Krämer, economista jefe del Commerzbank, dijo que la prolongación de las vacaciones de año nuevo chino podría haberle costado al país asiático un 3% de su producto interno bruto (PIB) en el primer trimestre. Sin embargo, consideró que aún no puede preverse la gravedad del virus para la economía china, ya que la enfermedad sigue extendiéndose.

Oficiales de policía en el aeropuerto internacional de la capital de Bolivia, La Paz.

Sudamérica, especialmente afectada por el virus

Si la producción en China se detiene durante mucho tiempo, se obtendrán menos bienes y habrá menor demanda de materias primas. Amrita Narlikar, presidenta del Instituto Alemán de Estudios Regionales GIGA, con sede en Hamburgo, afirmó que esto afecta a todo el mundo: «Ya hemos visto cómo la economía china, el tráfico aéreo y las cadenas de suministro globalmente integradas se han visto perturbadas. Por supuesto, esto tiene consecuencias para la economía mundial y ciertamente para América Latina».

En tanto, el sociólogo Stefan Schmalz de la Universidad de Jena estimó que «si China produce menos, esto repercutirá seguramente más fuerte en Sudamérica que en otras regiones del mundo». Claro está que unos países se verán más afectados que otros.

Por un lado, la economía de México está completamente orientada hacia EE. UU. Por otro, Chile destina un tercio de sus exportaciones a China y solamente un 14% a la Unión Europea y Estados Unidos. China es el principal proveedor de mercancías de al menos diez países de Suramérica y es un mercado de ventas esencial para casi todos los países de la región. Por ejemplo, Brasil y Perú envían más de una cuarta parte de todas sus exportaciones a China.

China, un componente esencial de la economía

Las relaciones transpacíficas no son solamente comerciales. Desde 2005, China ha concedido préstamos por un valor de más de 140.000 millones de dólares en América Latina, casi tanto como lo ha hecho en África. El país también ha invertido masivamente, con la participación de empresas chinas en proyectos privados y públicos.

Amrita Narlikar, Presidenta del Instituto Alemán de Estudios Regionales GIGA, con sede en Hamburgo.

«EE. UU. y Europa hacen muy poco para ofrecer a estos países alternativas que sean más atractivas que las de China», dice la presidenta de GIGA, Narlikar. Esto aplica para América Latina, el antiguo «patio trasero» de EE. UU., así como para África e incluso para algunos países europeos emergentes: «Y no se trata solamente de dinero y libre comercio. Sería mucho más importante establecer una narrativa que explique por qué el modelo económico occidental tiene más que ofrecer a estos países, que el chino», agregó.

Si China colapsa «no solo Sudamérica tendría un problema»

En general, los países sudamericanos tienen una conexión más bien débil con el mundo: en Chile, que tiene una economía tradicionalmente abierta, la tasa de exportación está ligeramente por debajo de la media mundial del 30%. En tanto, en Brasil y en Argentina es de menos del 15%, mientras que en la UE es del 45%.

Por su parte, Jéssica Gomes, experta en el Mercosur del Instituto GIGA, considera que especialmente para los países del Mercosur y los Estados asociados, la demanda nacional y regional ha demostrado ser un ancla de estabilidad: «El comercio dentro del bloque ha sido bastante sustancial en los últimos años». Gomes no ve un gran problema con respecto a una posible recesión a causa del coronavirus, al menos no para el Mercosur: «China tendría que colapsar por completo, pero entonces no solo Sudamérica tendría un problema», concluyó.

Deutsche Welle es la emisora internacional de Alemania y produce periodismo independiente en 30 idiomas. Síganos en Facebook | Twitter | YouTube |

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Fallan los suministros

El virus ocasionó un gran problema en las cadenas de suministro a nivel mundial. La industria automotriz es una de las más afectadas. Por ejemplo, el fabricante surcoreano Hyundai suspenderá toda su producción nacional esta semana. La razón: las piezas faltantes son normalmente traídas desde China. Los analistas asumen que problemas similares afectarán a muchas otras empresas.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Un caso concreto

Por ejemplo, la compañía alemana Webasto, fabricante de productos para vehículos motorizados, anunció el cierre temporal de su planta en Wuhan, y afirmó que no se pueden descartar un «impacto en las cadenas de suministro automovilístico mundial». Alrededor de mil empleados trabajan desde sus casas. En 2020, la canciller alemana Angela Merkel visitó la planta de Webasto en Wuhan.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Especialmente amenazados: los fabricantes de autos

La epidemia tiene «un enorme impacto económico», especialmente para los fabricantes de automóviles alemanes, explicó el experto en el sector automotriz Ferdinand Dudenhöffer. Las 33 plantas de Volkswagen (en la foto se ve la pista de pruebas de la compañía en Xinjiang) y sus empresas conjuntas en China permanecerán cerradas hasta el fin de semana, pero las entregas previstas no corren peligro.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Trabajar desde casa: una medida contra el coronavirus

En Daimler se proyecta reanudar la mayor parte de la producción en China el próximo lunes. Sin embargo, la empresa apuesta cada vez más por el trabajo desde casa. Del mismo modo, BMW reanudará la producción en Shenyang y también el servicio de ventas durante la próxima semana. El personal de ventas trabajará transitoriamente desde casa.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Honda sigue siendo cuidadoso

La compañía japonesa de automóviles Honda decidió extender el cierre de sus tres plantas en Wuhan, operadas conjuntamente con el fabricante chino Dongfeng. Un representante dijo que el cierre de sus fábricas se prolongará al menos hasta el 13 de febrero, pero aún no está claro si la producción se reiniciará en esa fecha. La compañía seguirá las indicaciones de las autoridades locales.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Un caso insual

Una compañía química vio una oportunidad: Lanxess registró una mayor demanda de su desinfectante Rely+On Virkon. El agente se utiliza para la desinfección de superficies duras y utensilios, y sería eficaz contra el coronavirus. Además, la compañía aseguró que se está utilizando mucho en China. La empresa está trabajando para poder suministrar cantidades adicionales lo más rápido posible.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Demasiado lento para un virus

Por el contrario, el debilitado sector de tecnología médica de Siemens no espera una mayor venta en sus máquinas de rayos X y tomografía. «No sobrestimaría la oportunidad a corto plazo de hacer negocios con eso (el virus). No funciona tan rápido», dijo Bernd Montag, director general de Siemens Healthineers. «Un virus avanza y desaparece mucho más rápido», agregó.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Ventas al por menor y cadenas de gastronomía

Desde KFC y Pizza Hut hasta Yum China han cerrado sus puertas en China. La compañía de moda sueca H&M cerró cerca de 45 sucursales en ese país, mientras que el fabricante de jeans Levi Strauss hizo lo mismo con cerca de la mitad de sus tiendas. Sin embargo, los expertos suponen que los efectos son manejables, ya que la mayor parte de sus negocios se realizan actualmente en línea.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

No hay tiempo para «el deporte más bello del mundo»

Los fabricantes de artículos deportivos Nike y Adidas también están cerrando temporalmente muchas de sus tiendas en China. Adidas afirmó que el negocio de la franquicia está siendo monitoreado de cerca y que todavía es muy pronto para evaluar el impacto del virus. De todos modos, no habrá eventos publicitarios como este, con el futbolista francés Paul Pogba, realizado en Hong Kong en 2020.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

Los chinos se quedan afuera

Las restricciones también se sienten en Alemania: debido al riesgo de infección, se espera un menor número de asistentes a la feria de bienes de consumo «Ambiente», en Fráncfort. De acuerdo a un portavoz del evento, la baja de los visitantes es significativa debido a la reducción de conexiones aéreas con China. Lufthansa y otras aerolíneas han interrumpido sus vuelos al país asiático.

Coronavirus: ¿Qué industrias han sido afectadas?

El aeropuerto ya está preparado

En el aeropuerto de Fráncfort ya se instaló una sala de cuarentena para los infectados con el virus. En Alemania, la mayoría de los pasajeros que provienen de China suelen aterrizar en Fráncfort (más de un millón lo hizo en 2020). Los aeropuertos chinos más importantes para las conexiones con Alemania fueron los de Pekín, Shanghai y Hong Kong. No hay vuelos directos desde y hacia Wuhan.

El impacto del coronavirus en la economía mundial

Internacional. El coronavirus tendrá un efecto negativo mayor en la economía mundial que el brote de SARS en 2003. En el momento del SARS, China era la sexta economía más grande, representando solo el 4.2% del PIB mundial. China es ahora la segunda economía más grande del mundo y representa el 16,3% del PIB mundial.

Por lo tanto, cualquier desaceleración en la economía china genera ondas en todo el mundo.

Si las medidas de confinamiento actuales y sin precedentes en China se mantienen hasta finales de febrero, y se levantan progresivamente a partir de marzo, el impacto económico resultante se concentrará en el primer semestre de 2020, con una reducción del PIB real global del 0,8% en Q1 y 0.5% en Q2. En este escenario, el coronavirus y las medidas resultantes reducirán el PIB real global en un 0,4% en 2020. Por el contrario, esperamos que el levantamiento de las medidas de confinamiento agregue 0,4% al PIB real mundial en 2021, como la liberación de filtros de demanda acumulados a través de la economía (ver gráfico a continuación).

Por otro lado, si las medidas de confinamiento comienzan a aumentar el 10 de febrero, el impacto en el PIB mundial será más limitado, lo que dará como resultado una reducción del 0.1% en el crecimiento del PIB mundial en 2020 y una reducción del 0.4% en el crecimiento anual de China.

Los efectos del coronavirus son más pronunciados en el consumo familiar y algo mitigados en el sector industrial porque las fábricas están inactivas estacionalmente durante este período. Sin embargo, en muchos sentidos, la economía de China es más vulnerable hoy que en 2003, con la productividad y el crecimiento económico general ya desacelerándose y los efectos del conflicto comercial entre Estados Unidos y China.

Impacto económico e industrial:
El PIB de China ha aumentado dramáticamente desde el SARS (Información de IHS Markit Economics and Country Risk)

La economía de China continental fue la sexta más grande del mundo en 2002, representando el 4.2% del PIB mundial; ahora es la segunda economía más grande del mundo, representando el 16.3%.

El impacto de China continental en la economía mundial también es mucho mayor ahora que durante el brote de SARS, lo que significa que la desaceleración del crecimiento chino puede ser un lastre significativo para el crecimiento global. En 2002, China contribuyó con el 23% del crecimiento del PIB mundial, en 2020 China contribuyó con un 38% del crecimiento mundial.

Participación de China en la fabricación mundial (Información de IHS Markit Economics and Country Risk)

La participación de China en el valor agregado de fabricación mundial aumentó del 6,7% en 2002 al 30,5% en 2020 *

En ese mismo lapso, la participación de China en los bienes mundiales de alta tecnología ** valor agregado aumentó de 7.2% a 26.3%

La fabricación ahora representa el 29,3% de la economía de China, un aumento marginal del 27,1% en 2002

Impacto en las ventas de automóviles (Información de IHS Markit Automotive)
Las 11 provincias chinas que han anunciado un período extendido de vacaciones son normalmente responsables de más de dos tercios de la producción de vehículos en China, con una pérdida de producción prevista para el primer trimestre inducida por la crisis de alrededor de 350,000 unidades (menos 7%) si están inactivas hasta el 10 de febrero. 2020.

Si la situación persiste hasta mediados de marzo, y las plantas en las provincias adyacentes también están inactivas, la interrupción de la cadena de suministro en toda China causada por la escasez de piezas de Hubei, un importante centro de componentes, podría tener un impacto de gran alcance. En este escenario, IHS Markit predice una pérdida potencial de producción de más de 1.7 millones de unidades para el primer trimestre, o una disminución de aproximadamente 32.3 por ciento de nuestras expectativas previas a la crisis.

Consumo y comercio de petróleo (Información de IHS Markit Energy and Natural Resources)

En 2020, la demanda de petróleo de China fue de 13,9 MM de barriles / día o el 14% del mercado mundial frente a 5,6 MM de barriles / día en 2003, lo que equivale al 7% de la demanda mundial.

China representó la mitad del crecimiento de la demanda mundial de petróleo en 2020.

En 2003, China representó un tercio del crecimiento de la demanda mundial de petróleo.

China continental es ahora el segundo mayor importador del mundo, representando el 10.4% de las importaciones mundiales de bienes, en comparación con el 4.0% de las importaciones mundiales en 2002.

* estimación, ** definida de acuerdo con los estándares de la OCDE

Los mejores corredores de opciones binarias 2020:
  • Binarium
    Binarium

    1er lugar! El mejor broker de opciones binarias!
    Ideal para principiantes! Entrenamiento gratis! Bonos de registro!

  • FinMax
    FinMax

    2do lugar! Broker confiable!

Like this post? Please share to your friends:
Todo sobre opciones binarias
Deja un comentario

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: